موقع الوديان
اين المسؤولية
ليست بالمرة الأولى التي لا يحرك أعضاء البلدية ساكنا ولا يقومون بتنبيه أهالي شفاعمرو عن أمور تعود على الأهالي بالضرر الفادح.
فقد بعثت وزارة المواصلات برسالة الى بلدية شفاعمرو تعلمها فيها بانها ستصادر 300 دونم من أراضي سهل شفاعمرو لصالح القطار السريع، وذلك بهدف تقديم اعتراضات من قبل المتضررين الى الجهات المختصة، وبدل من ان تقض هذه الرسالة مضاجع البلدية، وبدل من ان تستنفر الأهالي لتقف صفا واحدا في وجهها، خاصة أصحاب هذه الأراضي التي ستصادر، تضعها في جواريرها العتيقة دونما اعتراض ودونما اعلام.
ليس مهما من هم أصحاب الاراضي، لأنهم أبناء شفاعمرو وكل دونم ارض يُصادر يقلص من مسطح المدينة ويضيق عليها، المهم ان أصحاب الأراضي لم يكونوا على علم بهذا المخطط ولم ينبههم اليه أحد، فأين أعضاء البلدية الذين من المفروض ان يكونوا العين الساهرة والحارس الأمين لهذه الأراضي! والاسوأ من ذلك وما يزيد الطين بله ان مدة الاعتراضات القانونية على هذا المشروع قد انتهت.
للأسف، فقد حدث مثل هذا التقصير في الفترة السابقة بخصوص ارض صفد عادي حيث لم تقدم الخرائط الى اللجان المختصة لهذا الحي في الوقت المناسب، رغم الرسالة التي وصلت الى البلدية ليلغى كل ما جهز في الفترة السابقة، خاصة إقامة نفق يربط الحي بطريق الملعب، ولتبدأ الحكاية من جديد.
وهذا ما حدث بخصوص مصادرة الـ 300 دونم، فقد تم كشف الموضوع صدفة، على يد رئيس اللجنة الزراعية، السيد رجا نصر، فقام على الفور بتقديم طلب لعقد جلسة طارئة للمجلس البلدي يحضرها كافة أصحاب الأراضي المتضررين من هذا المشروع وبحضور رئيس البلدية، المربي امين عنبتاوي، والذي ابدى استعداده لدعم وكل ما يتطلب من البلدية بهذا الخصوص.
عقد اجتماع بتاريخ 1.2.17 في بيت السيد ابراهيم نعوم وبمشاركة عضو الكنيست السابق المهندس حنا سويد واصحاب الاراضي واتخذت عدة قرارات اهمها تشكيل لجنة متابعة هذه القضية الهامة تتألف من السادة والمشايخ: ابراهيم نعوم، مزيد خنيفس، المحامي سليمان سلامة، رجا نصر، سليمان ابو عبيد وهاني نصرالله، لتباشر العمل على الفور من اجل ايجاد الحلول البديلة والمناسبة.
وعقدت اللجنة بتاريخ 11.3.17 جلسة مع عضو الكنيست حمد عمار بهدف التشاور والاستفادة من خبرته السابقة في هذا المجال كونه عمل في دائرة الاشغال العامة، حيث أعلن عمار مشكورا انه يعتبر نفسه شريكا مع اللجنة لحل هذه القضية الهامة. لقد قمت شخصيا بمتابعة القضية منذ البداية وتواجدت في اجتماعات اللجنة التي تبذل جهدا جبارا باستشارة المحامي سليمان سلامة الذي يجري الاتصالات اللازمة مع المؤسسات ذات العلاقة كما قدم اعتراضا اداريا للمحكمة.
يبدأ مسار القطار السريع، الذي يبلغ طوله 36 كم، من مركز المواصلات في خليج حيفا محاذيا لشارع 22 الالتفافي للكريوت حتى مفرق كريات آتا ويستمر بطول شارع 781 حتى مفرق جلعام ومن ثم يمر في شارع 79 ومفرق الموفيل حتى مفرق الرينة المشهد وطريق 6400 حتى جبل يونا في الناصرة العليا. وقد تمت المصادقة على خارطة المشروع في اللجنة القطرية لتنظيم البناء بتاريخ 21/2/2017 وحُولت للحكومة للمصادقة عليها.
الخط مخطط تشغيله في سنة 2025 قيمة الاستثمار فيه 6.4 مليار شيكل. البلوك الذي سيتضرر من هذا المشروع 10232,10231 , 10247, 10248, 10249, 10250, 10252 , 10254 , 10255 , 10259, 10261, 10282 , 10283 ,10285 ,10286, 10294, 10296, 10297, 10300, 10319, 10323, 10324 .
نحن لا نعارض هذا المشروع ونريد مواصلات سريعة، لكننا نرغب بإيجاد مسار بديل لتخفيف الضرر.